Η FAA αποκάλυψε κατά λάθος περισσότερα από 2.000 αρχεία πτήσεων που σχετίζονται με τα ιδιωτικά τζετ του Τζέφρι Επστάιν

γράφει η Angela Wang

Τον Ιανουάριο του 2020, το Insider ζήτησε από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας όλα τα αρχεία πτήσεων του οργανισμού, συμπεριλαμβανομένων των δεδομένων αναχώρησης και άφιξης, που σχετίζονται με ένα στόλο ιδιωτικών τζετ που ανήκουν στον Τζέφρι Επστάιν. Το αίτημά μας, που κατατέθηκε βάσει του νόμου περί ελευθερίας της πληροφόρησης, φαινόταν να έχει μια αξιοπρεπή πιθανότητα επιτυχίας: Ο οργανισμός το 2011 δημοσίευσε ολόκληρη τη βάση δεδομένων του για τις πτήσεις με έδρα τις ΗΠΑ στην εφημερίδα Wall Street Journal.

Τον Μάρτιο του 2020, ωστόσο, η FAA απέρριψε το αίτημά μας, λέγοντας ότι «τα απαντητικά αρχεία προέρχονται από φάκελο έρευνας» και επομένως εξαιρούνται από την κοινοποίηση. Η υπηρεσία επικαλέστηκε την εξαίρεση 7(Α), την οποία το Κογκρέσο σχεδίασε για να προστατεύει τα αρχεία που «καταρτίζονται για την επιβολή του νόμου» και «θα μπορούσε εύλογα να αναμένεται ότι θα παρεμποδίσουν τη διαδικασία επιβολής του νόμου». Η FAA δεν διευκρίνισε σε ποια διαδικασία επιβολής του νόμου θα μπορούσαν να παρέμβουν τα αρχεία- η Ghislaine Maxwell, πρώην φίλη και έμπιστη του Epstein, αντιμετωπίζει δίκη για κατηγορίες σεξουαλικής εμπορίας αυτό το μήνα.

Όμως, παρά την αρχική άρνησή της, η FAA ταχυδρόμησε κατά λάθος στο Insider ένα μέρος των αρχείων πτήσεων του Epstein μαζί με την αλληλογραφία για ένα άσχετο αίτημα FOIA νωρίτερα φέτος. Τα αρχεία περιείχαν στοιχεία για 2.300 πτήσεις μεταξύ τεσσάρων ιδιωτικών τζετ που ήταν καταχωρημένα στον Epstein μεταξύ 1998 και 2020. Οι περισσότερες από αυτές είχαν εμφανιστεί στη βάση δεδομένων του Insider με δυνατότητα αναζήτησης όλων των γνωστών πτήσεων που συνδέονται με τον Epstein.

Τα νέα αρχεία της FAA αποκαλύπτουν επίσης 704 άγνωστες μέχρι σήμερα πτήσεις που πραγματοποιήθηκαν από τα αεροπλάνα του Epstein. Σε αυτές περιλαμβάνονται εκατοντάδες ταξίδια από ένα κενό τριών ετών στα δημόσια αρχεία, από το 2013 έως το 2016, όταν οι κινήσεις των αεροσκαφών δεν είχαν καταγραφεί.

Η δραστηριότητα των ιδιωτικών τζετ του Jeffrey Epstein, από το 1995 έως το 2019

Τα νέα αρχεία των πτήσεων δεν περιλαμβάνουν τα ονόματα των επιβατών, αλλά μπορεί να προσφέρουν στοιχεία για το πού βρίσκονται οι στενοί συνεργάτες του Epstein. Ο Μάξγουελ ήταν συχνός επιβάτης στα τζετ του ατιμασμένου χρηματοδότη.

Ο Επστάιν είχε στην κατοχή του ένα Gulfstream II (πουλήθηκε τον Νοέμβριο του 2013), ένα Gulfstream IV (πουλήθηκε πριν από τη σύλληψή του), ένα Gulfstream GV-SP και ένα Boeing 727 (με το παρατσούκλι «Lolita Express»), το οποίο, ως γνωστόν, μετέφερε αξιόλογους επιβάτες και κορίτσια σε όλο τον κόσμο. Σύμφωνα με τα δηλωτικά πτήσεων που αποσφραγίστηκαν στο πλαίσιο μιας υπόθεσης δυσφήμισης κατά του Μάξγουελ, οι ταξιδιώτες στα αεροπλάνα του Επστάιν περιλάμβαναν δημόσιες προσωπικότητες από τους προέδρους Ντόναλντ Τραμπ και Μπιλ Κλίντον μέχρι το σούπερ μόντελ Ναόμι Κάμπελ και τον αστροναύτη Τζον Γκλεν.

Το Insider έχει αναφερθεί εκτενώς στα αεροπορικά ταξίδια του Epstein, αποκαλύπτοντας τα σχέδια πτήσεων των αεροσκαφών του πριν από τη σύλληψή του και δημοσιεύοντας μια βάση δεδομένων με δυνατότητα αναζήτησης για κάθε γνωστή πτήση που πραγματοποίησαν τα αεροσκάφη του. Η βάση δεδομένων, η οποία έχει επικαιροποιηθεί, περιλαμβάνει τώρα πτήσεις που έχουν συγκεντρωθεί από δικαστικά αρχεία, δημόσια δεδομένα σήματος πτήσης από το σύστημα αυτόματης εξαρτημένης παρακολούθησης (ADS-B) και αρχεία της FAA.

Εκτός του ότι συμπληρώνουν το κενό τριών ετών στα μέσα της δεκαετίας του 2010, τα αρχεία πτήσεων της FAA επιβεβαιώνουν τα αρχεία πτήσεων που συνέταξαν οι πιλότοι του Epstein και τα οποία βρέθηκαν μέσω της ανάλυσης των δεδομένων ADS-B από το Insider. Αποσαφηνίζουν τα σημεία έναρξης και λήξης που ήταν ασαφή λόγω ελλιπών δεδομένων ADS-B, τα οποία βασίζονται στη διαθεσιμότητα χερσαίων δεκτών που λαμβάνουν σήματα από αεροσκάφη πάνω από το έδαφος- συχνά, τα σήματα πέφτουν σε απομακρυσμένες περιοχές και πάνω από υδάτινες μάζες. Τα δεδομένα επιβεβαιώνουν ότι ο Epstein ταξίδευε σε περιοχές όπως το Κάμπο και το Μαρακές και επισκεπτόταν συχνά τις Αμερικανικές Παρθένες Νήσους, όπου βρισκόταν το ιδιωτικό του νησί.

Δύο από τα αεροπλάνα του Επστάιν συνέχισαν να ταξιδεύουν μετά τη σύλληψη και τον επακόλουθο θάνατό του. Το Gulfstream GV-SP του – το αεροπλάνο με το οποίο πετούσε ακριβώς πριν από τη σύλληψή του – μεταφέρθηκε στις αρχές του 2020 στο Palm Beach της Φλόριντα, όπου αργότερα βγήκε στην αγορά. Το Gulfstream IV του, που φέρει τον αριθμό ουράς N120JE, εξακολουθεί να είναι εγγεγραμμένο στην πρώην εταιρεία του Epstein, την JEGE LLC, μια επιχείρηση που απέκτησε αθόρυβα ένας πιλότος από τη Τζόρτζια τις εβδομάδες πριν από τη σύλληψη του Epstein τον Ιούλιο του 2019. Ο πιλότος μήνυσε την περιουσία του Epstein σε ομοσπονδιακό δικαστήριο στις 20 Οκτωβρίου, υποστηρίζοντας ότι δεν γνώριζε ότι το τζετ χρησιμοποιούνταν σε μια «εγκληματική επιχείρηση» και ότι η εταιρεία είχε «υποστεί ζημιά από το στίγμα» που συνδέεται με τον σεξουαλικό παραβάτη.

Τα πρόσφατα ληφθέντα αρχεία της FAA ακολουθούν τα μοτίβα ταξιδιού που καθορίστηκαν από το μεγαλύτερο απόθεμα του Insider με τα δεδομένα πτήσεων του Epstein. Τα τζετ του Epstein πετούσαν συχνότερα μεταξύ Νέας Υόρκης και Palm Beach, όπου ήταν οι κύριες κατοικίες του, καθώς και προς τα κτήματά του στο Παρίσι, το Νέο Μεξικό και τις Παρθένες Νήσους.

Ενώ τα τζετ του Epstein πετούσαν υπερβολικά τα τελευταία 24 χρόνια της ζωής του, ταξίδευαν πιο παραγωγικά στις αρχές της δεκαετίας του ’80, πραγματοποιώντας 906 πτήσεις – περισσότερο από το ένα τρίτο των πτήσεων που συγκέντρωσε το Insider – μεταξύ 2001 και 2006.

«Τα δεδομένα πτήσης τυπικά θεωρούνται πληροφορίες που μπορούν να δημοσιοποιηθούν«, δήλωσε εκπρόσωπος της FAA στο Insider. Ο οργανισμός αρνήθηκε να σχολιάσει την αποκάλυψη των στοιχείων πτήσεων του Epstein ή οποιοδήποτε θέμα σχετίζεται με έρευνες των διωκτικών αρχών.

Μετάφραση από το πρωτότυπο: Καταχανάς (Γ. Μεταξάς)

Πηγή: Business Insider

Το άρθρο μας εστάλη μέσω Telegram.