Η απαγόρευση της ασφάλισης των ρωσικών πετρελαιοφόρων φέρεται να παραμένει στο τραπέζι

Οι Βρυξέλλες επέλεξαν να ακυρώσουν τα σχέδια για την απαγόρευση των πλοίων που ανήκουν σε μέλη της ΕΕ να μεταφέρουν ρωσικό αργό πετρέλαιο σε τρίτες χώρες, όπως προκύπτει από έγγραφα που είδε το Bloomberg. Ωστόσο, η απαγόρευση της ασφάλισης των ρωσικών δεξαμενόπλοιων φέρεται να εξακολουθεί να εξετάζεται. Εάν περάσει, αυτό θα μπορούσε να αποτελέσει αποτελεσματικό εμπόδιο στις εξαγωγές πετρελαίου από τη χώρα που πλήττεται από κυρώσεις.

Η απαγόρευση της μεταφοράς ρωσικού αργού πετρελαίου, η οποία προτάθηκε ως μέρος της έκτης δέσμης κυρώσεων της ΕΕ για τη στρατιωτική επιχείρηση της Μόσχας στην Ουκρανία, φέρεται να βρίσκει αντίθετη την Ελλάδα, η οικονομία της οποίας βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στη ναυτιλία, δήλωσαν στα μέσα ενημέρωσης άτομα που γνωρίζουν το θέμα.

Εάν υιοθετηθεί, το βήμα αυτό θα έχει ουσιαστικά μειώσει τις εξαγωγές ρωσικού αργού πετρελαίου, δεδομένου ότι η Ελλάδα διαθέτει πάνω από το ένα τέταρτο της παγκόσμιας χωρητικότητας πετρελαιοφόρων.

Οι χώρες της ΕΕ εξακολουθούν να συζητούν την έκτη δέσμη μέτρων, με τους διπλωμάτες να προσπαθούν να ξεπεράσουν τις αντιρρήσεις που εξέφρασε η Ουγγαρία στην προτεινόμενη απαγόρευση του ρωσικού πετρελαίου. Δεν μπόρεσαν να καταλήξουν σε συμφωνία κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου.

Την περασμένη εβδομάδα, το μπλοκ πρότεινε αναθεώρηση του εμπάργκο πετρελαίου προκειμένου να συμφωνηθεί τελικά η απαγόρευση. Το μέτρο αναμένεται να δώσει σε αρκετά κράτη μέλη, όπως η Ουγγαρία, η Σλοβακία και η Τσεχική Δημοκρατία, επιπλέον χρόνο για να συμμορφωθούν με το μέτρο.


Μετάφραση από το πρωτότυπο: Καταχανάς (Γ. Μεταξάς)

Πηγή: Russia Today (RT)

(Σημ. 1. Η φράση «Η θέση της Ελλάδας» δεν υπάρχει στο αρχικό άρθρο του RT. Προστέθηκε από τον υποφαινόμενο,καθώς το άρθρο αναφέρεται στις ελληνικές θέσεις.)

(Σημ. 2. Ο σύνδεσμος ενδέχεται να μην ανταποκρίνεται λόγω της γνωστής λογοκρισίας στα ρωσικά ΜΜΕ)